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BMW Serie 7 1981 Sedan I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
BMW Serie 7 1981 Sedan I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 7 1981 Sedan I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Serie 7 Modelo:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 184 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1981 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • I (E23) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1981 Año de Fabricación:
8.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 1981 I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1981 I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 1981 y 1981, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 44 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, además tiene 184 CV en su increible motor 2788. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 7 de tipo "I (E23)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 660.000 km. Por otro lado, con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos comunes, tacos del motor, luces, aparcamiento, rotura, bujias, lámparas, alfombrillas, embrague, isofix y mp3 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1981 I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 7 1981 I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Trevor Tilve Bijiola
    Responder
    Trevor Tilve Bijiola
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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