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BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV)
  • BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 3210

Modelo

El modelo es BMW Serie 7

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 3210 Motor (Cilindrada):
  • 1980 Año:
  • 252 CV Potencia:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • I (E23) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 7 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 1980 I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1980 I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y distribuido entre el año 1980 y 1980, esta carrocería además tiene 44 años. Este vehículo es de tipo Sedan, lo acompañan unos 252 CV en un interesante motor 3210. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 7 de tipo "I (E23)".

Este modelo es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1980. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 660.000 km. Este automóvil con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: wifi, abs, cilindros, freno de mano, cuantos km dura, bujias, cremallera de dirección, testigo fallo motor, cremallera de dirección, control de velocidad y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1980 I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 7 1980 I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

  1. Dante Embarba Berbens
    Responder
    Dante Embarba Berbens
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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