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BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 735i 3.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 735i 3.5 MANUAL (218 CV)
  • BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 735i 3.5 MANUAL (218 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Generación

Pertenece a la generación I (E23)

Consumos

Consumos: 0.59L/100 Km

  • Serie 7 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 1980 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • Sedan Carrocería:
  • I (E23) Generación:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 218 CV Potencia:
7.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 1980 I (E23) 735i 3.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1980 I (E23) 735i 3.5 MANUAL (218 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 46 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene 218 CV en su gran motor 3453. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 7 de tipo "I (E23)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 690.000 km. Este coche, con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: molduras, correas, rótulas, sensores, filtro del aire, taloneras, pastillas de freno, rueda de repuesto, temperatura, ruido y kilometros reales entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1980 I (E23) 735i 3.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 7 1980 I (E23) 735i 3.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

  1. Ciro Nomdedeu Valderrábano
    Responder
    Ciro Nomdedeu Valderrábano
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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