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BMW Serie 6 2010 Coupe II (E63/E64) Restyling 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 4799

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

8.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y vendido entre el año 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene en su haber 367 CV disponibles dentro de su motor 4799. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 6 de tipo "II (E63/E64) Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: antinieblas, limpieza, pinchazo, sensores, chivatos, de serie, normativa euro, distribución, arreglar, guardapolvos y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

  1. William Superregui Haba
    Responder
    William Superregui Haba
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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