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BMW Serie 6 2008 Cabriolet II (E63/E64) Restyling AMT 645i 4.4 AUTOMATICO (333 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2008

Caballos de Potencia

El coche tiene 333 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 2008 II (E63/E64) Restyling AMT 645i 4.4 AUTOMATICO (333 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 2008 II (E63/E64) Restyling AMT 645i 4.4 AUTOMATICO (333 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 2008 y 2008, esta carrocería además tiene 18 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, cuenta con 333 CV es su magnífico motor 4398. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 6 de tipo "II (E63/E64) Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic one clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GHT". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 270.000 km. Es destacable, que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: sensores, silentblock, alfombrillas, ESP, pinzas, cargar bateria, inmovilizador, luz de posición, revisión, filtro de la gasolina y inmovilizador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2008 II (E63/E64) Restyling AMT 645i 4.4 AUTOMATICO (333 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 6 2008 II (E63/E64) Restyling AMT 645i 4.4 AUTOMATICO (333 CV) Gasolina

  1. Massimo Ciriza Nicolete
    Responder
    Massimo Ciriza Nicolete
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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