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BMW Serie 6 2006 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 20 años
BMW Serie 6 2006 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 6 2006 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2006

  • II (E63/E64) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2006:
  • 2006 Año de Fabricación:
  • Serie 6 Modelo:
  • 258 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2006 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0000-FGF Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • 2006 Año fin de Fabricación:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
8.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y sacado al mercado entre 2006 y 2006, es importante resaltar que este coche tiene 20 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 258 CV en el espectacular motor 2996. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 6 de tipo "II (E63/E64)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-FGF". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de cruce, filtro de la gasolina, distribución, correa de distribucion, volante, soluciones, bobina, correa de distribucion, concesionario, cierre centralizado y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I E64 SPORT 02DR A
238 CO2/KM 52 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Bastian Unda Zenarruzabeitia
    Responder
    Bastian Unda Zenarruzabeitia
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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