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BMW Serie 6 2006 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 20 años
BMW Serie 6 2006 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 6 2006 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 2996

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 0000-FGF Letras matrícula Año/España:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • II (E63/E64) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2006 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Serie 6 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2006 Año:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2006:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2006 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 258 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
7.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto a la venta entre 2006 y 2006, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 20 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, tiene en su haber 258 CV en el interior de su motor 2996. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 6 de tipo "II (E63/E64)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2006.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-FGF". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 300.000 km. Hay que tener en cuenta que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: normativa euro, reprogramar, normativa euro, wifi, repuestos, cilindros, tracción, testigo fallo motor, euro 2, ruido y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I E64 SPORT 02DR A
238 CO2/KM 52 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Bastian Unda Zenarruzabeitia
    Responder
    Bastian Unda Zenarruzabeitia
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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