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BMW Serie 6 1989 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 36 años
BMW Serie 6 1989 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1989 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Tipo de coche por edad

36 años. Es uncoche Clásico.

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • 1989 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • Serie 6 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I (E24) Generación:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • 218 CV Potencia:
  • BMW Marca:
9.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1989 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1989 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y disponible en el mercado entre 1989 y 1989, este magnífico modelo tiene 36 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene 218 CV en el espectacular motor 3453. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 540.000 km. Además, contando con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pinzas, palier, intermitentes, alternador, cojinetes, extras, filtro del aceite, ESP, luces, soluciones y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1989 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 6 1989 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Joel Zuazua Papi
    Responder
    Joel Zuazua Papi
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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