Combustible
Es un vehículo Gasolina
Generación
Pertenece a la generación I (E24)
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
KM deseados
Menos de 570.000 KM
Potencia
El coche tiene 211 CV
Tipo de coche por edad
38 años. Es un coche Clásico.
Modelo
El modelo es BMW Serie 6
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Carrocería
Es un coche de tipo Coupe
¿Cuánto vale este BMW Serie 6?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 6
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina
El BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en el mercado entre 1988 y 1988, es importante resaltar que este coche tiene 38 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene los 211 CV en el interior de su motor 3430. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 6 de tipo "I (E24)".
Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Es remarcable, que este coche con 38 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bimasa, llave, reprogramar, cuanto cuesta, cenicero, filtro de la gasolina, que ruedas lleva, arrancar, pantalla táctil, testigo y intermitente entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Buena relación calidad y precio para ser BMW.