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BMW Serie 6 1988 Coupe I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
BMW Serie 6 1988 Coupe I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW Serie 6 1988 Coupe I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 3430

Tipo de coche por edad

38 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • I (E24) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 6 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 185 CV Potencia:
  • 3430 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
  • 1988 Año:
  • 0.58 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
8.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, en cualquier caso, este modelo tiene 38 años. Este vehículo es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 185 CV en su imponente motor 3430. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 6 de tipo "I (E24)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Es importante resaltar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: resetear, volante, testigos luminosos coche, alfombrillas, reparar, temperatura, gases, testigo fallo motor, ruido, paragolpes y casa oficial entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

  1. Danel Caseta Torbado
    Responder
    Danel Caseta Torbado
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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