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BMW Serie 6 1987 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 39 años
BMW Serie 6 1987 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1987 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Motor

Tiene un motor 3453

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 6 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I (E24) Generación:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Carrocería:
  • 218 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1987 Año:
7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1987 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1987 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y distribuido entre el año 1987 y 1987, es importante resaltar que este coche tiene 39 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene en su haber 218 CV disponibles dentro de su motor 3453. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 585.000 km. Es remarcable, que este coche con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: inyectores, quitar rayón, testigo, impuesto de circulación, inyectores, golpe, filtro antipartículas, cargar bateria, EGR, plafón y gps entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1987 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 6 1987 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Poncio Embarba Paules
    Responder
    Poncio Embarba Paules
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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