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BMW Serie 6 1986 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 6 1986 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1986 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 184 CV

  • Coupe Carrocería:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 184 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 6 Modelo:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1986 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (E24) Generación:
  • BMW Marca:
  • 1986 Año de Fabricación:
7.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1986 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1986 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1986 y 1986, además esta gama cuenta con 40 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene los 184 CV en el motor de 2788. Es el modelo de BMW Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 600.000 km. Hay que tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cierre centralizado, ralentí, taloneras, parabrisas, que neumaticos lleva, kilometros reales, parabrisas, filtro del aceite, taloneras, que aceite es mejor y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1986 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1986 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Nahuel Clergue Cadiñanos
    Responder
    Nahuel Clergue Cadiñanos
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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