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BMW Serie 6 1981 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 6 1981 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1981 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I (E24)

Motor

Tiene un motor 3453

  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1981 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 218 CV Potencia:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • I (E24) Generación:
  • Serie 6 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
8.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1981 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1981 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto a la venta entre 1981 y 1981, es importante resaltar que este coche tiene 45 años. Su carrocería es de tipo Coupe, lo complementan sus 218 CV en el interior de su motor 3453. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 6 de tipo "I (E24)".

El sistema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 675.000 km. Este coche, con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: levas, rotura, luz de posición, rueda de repuesto, juntas, tubo de escape, bateria, caudalímetro, luz de cruce, luz de airbag y testigos luminosos coche entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1981 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1981 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Beltrán Tomey Morcuendez
    Responder
    Beltrán Tomey Morcuendez
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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