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BMW Serie 6 1981 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
BMW Serie 6 1981 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1981 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 2788

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Carrocería:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • I (E24) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 184 CV Potencia:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1981 Año:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • Serie 6 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1981 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1981 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1981 y 1981, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 44 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, lo complementan sus 184 CV es su magnífico motor 2788. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 660.000 km. Hay que remarcar que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: medidas, caudalímetro, normativa euro, cuentakilometros, como saber los km reales, luces, pintar, antinieblas, medidas, turbo y wifi entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1981 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1981 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Bastian Vigas Zatoro
    Responder
    Bastian Vigas Zatoro
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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