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BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 MANUAL (218 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 MANUAL (218 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

45 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 6 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1980 Año:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 218 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • I (E24) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 MANUAL (218 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto a la venta entre 1980 y 1980, esta carrocería además tiene 45 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene 218 CV en un interesante motor 3453. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 6 de tipo "I (E24)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 675.000 km. Además, contando con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: arrancar, volante, junta de culata, caudalímetro, cuanto cuesta, seguro de coche, como saber los km reales, gps, parabrisas, resetear y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

  1. Riccardo Vivaracho Bericat
    Responder
    Riccardo Vivaracho Bericat
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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