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BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 690.000 KM

  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1980 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • Serie 6 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 218 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • I (E24) Generación:
7.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en el mercado entre 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 46 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene los 218 CV es su magnífico motor 3453. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 6 de tipo "I (E24)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 690.000 km. Es importante resaltar que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigo, volante, antinieblas, testigos luminosos, centralita, que aceite lleva, grillos, intermitentes, como tasar el coche, se enciende luz y cuanto cuesta entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Jared Chazarra Gafas
    Responder
    Jared Chazarra Gafas
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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