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BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 675.000 KM

Consumos

Consumos: 0.59L/100 Km

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1980 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Serie 6 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Carrocería:
  • I (E24) Generación:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • 218 CV Potencia:
8.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y expuesto en el mercado entre 1980 y 1980, además esta gama cuenta con 45 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, lo complementan sus 218 CV en un interesante motor 3453. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Este modelo es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 675.000 km. Es remarcable, que este coche con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: mp3, pastillas de freno, robado, taloneras, euro 5, desguace, freno de mano, de serie, cilindros, revisión y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Jared Chazarra Gafas
    Responder
    Jared Chazarra Gafas
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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