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BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 633i 3.2 MANUAL (197 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 633i 3.2 MANUAL (197 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 633i 3.2 MANUAL (197 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 3210

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de coche por edad

45 años. Es uncoche Clásico.

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 6 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I (E24) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 3210 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Coupe Carrocería:
  • 197 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año:
9.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 MANUAL (197 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 MANUAL (197 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y vendido entre el año 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 45 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene los 197 CV en un motor 3210. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 6 de tipo "I (E24)".

El sistema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 675.000 km. Hay que remarcar que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pastillas de freno, bombilla, aire acondicionado, fuga de aceite, testigo fallo motor, wifi, reparar, alarma, bombín, fusibles y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 MANUAL (197 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 MANUAL (197 CV) Gasolina

  1. Guido Pamparacuatro Lastres
    Responder
    Guido Pamparacuatro Lastres
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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