ITV cada año

BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 6
  4. 1980
  5. Coupe
  6. I (E24)
  7. 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 46 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Tipo de coche por edad

46 años. Es uncoche Clásico.

Motor

Tiene un motor 2788

Modelo

El modelo es BMW Serie 6

  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 184 CV Potencia:
  • 1980 Año:
  • Coupe Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 6 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • I (E24) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en el mercado entre 1980 y 1980, esta carrocería además tiene 46 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, dispone de 184 CV en su gran motor 2788. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 690.000 km. Hay que tener en cuenta que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cilindros, medidas, sensores, frenos, parachoques, cojinetes, correa de distribucion, fap, testigos luminosos coche, sensores y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Bastian Ornilla Seuva
    Responder
    Bastian Ornilla Seuva
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados