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BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es BMW Serie 6

Generación

Pertenece a la generación I (E24)

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • I (E24) Generación:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • 184 CV Potencia:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1980 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 6 Modelo:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
7.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y expuesto en el mercado entre 1980 y 1980, este magnífico modelo tiene 46 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene disponibles 184 CV es su magnífico motor 2788. Es el modelo de BMW Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Este modelo es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 690.000 km. Debemos tener en cuenta que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuantos km dura, vibraciones, navegador, suena raro, de serie, tacos del motor, limpieza, cierre centralizado, que aceite lleva, cierre centralizado y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Bastian Ornilla Seuva
    Responder
    Bastian Ornilla Seuva
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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