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BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación I (E24)

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1979 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Coupe Carrocería:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • 1979 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Serie 6 Modelo:
  • 184 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (E24) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
9.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto en el mercado entre 1979 y 1979, esta carrocería además tiene 45 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, lo acompañan unos 184 CV en el espectacular motor 2985. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 6 de tipo "I (E24)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 675.000 km. Hay que remarcar que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bobina, pantalla táctil, reprogramar, cierre centralizado, cierre centralizado, tracción, normativa euro, testigos luminosos coche, gases, wifi y temperatura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Ausias Arrazquito Rodero
    Responder
    Ausias Arrazquito Rodero
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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