Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Modelo
El modelo es BMW Serie 6
Potencia
El coche tiene 184 CV
Transmisión
Es un coche Automatico
Carrocería
Es un coche de tipo Coupe
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Motor
Tiene un motor 2788
Tipo de coche por edad
47 años. Es un coche Clásico.
KM deseados
Menos de 705.000 KM
¿Cuánto vale este BMW Serie 6?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 6
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 6 1979 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
El BMW Serie 6 1979 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y disponible en el mercado entre 1979 y 1979, es importante resaltar que este coche tiene 47 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene 184 CV es su magnífico motor 2788. Es el modelo de BMW Gasolina y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 705.000 km. Este coche, con 47 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 1, filtro del polen, revisión, filtro de la gasolina, gases, robado, válvula, rueda de repuesto, alternador, repuestos y reparar entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1979 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Buenas prestaciones para su precio.