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BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Fabricado hace 47 años
BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 197 CV

Generación

Pertenece a la generación I (E24)

  • Serie 6 Modelo:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • 3210 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 197 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • I (E24) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1978 Año:
8.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1978 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1978 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto en venta públicamente entre 1978 y 1978, esta carrocería además tiene 47 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, lo complementan sus 197 CV en un motor 3210. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1978.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 705.000 km. Es destacable, que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cargador, siniestro, llantas, paragolpes, capó, filtro del polen, golpe, sensores, golpe, cerradura y testigos luminosos coche entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1978 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1978 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

  1. Adriel Ugía Begiga
    Responder
    Adriel Ugía Begiga
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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