ITV cada año

BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 6
  4. 1978
  5. Coupe
  6. I (E24)
  7. 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 47 años
BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 185 CV

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación I (E24)

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • Serie 6 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • I (E24) Generación:
  • BMW Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1978 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 185 CV Potencia:
  • 1978 Año de Fabricación:
7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1978 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1978 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y comercializado entre 1978 y 1978, es importante resaltar que este coche tiene 47 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene disponibles 185 CV disponibles dentro de su motor 2985. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 705.000 km. Es destacable, que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: medidas, cuanto mide, pastillas de freno, chivatos, limpieza, control de velocidad, pulir faros, turbo, pantalla táctil, techo solar y velocimetro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1978 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1978 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

  1. Gianluca Caldero Olartecoechea
    Responder
    Gianluca Caldero Olartecoechea
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados