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BMW Serie 6 1977 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 48 años
BMW Serie 6 1977 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1977 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 184 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1977. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

48 años. Es uncoche Clásico.

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I (E24) Generación:
  • 184 CV Potencia:
  • Serie 6 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • Coupe Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1977 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
7.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 1977 y 1977, además esta gama cuenta con 48 años. Este tipo de carrocería es Coupe, lo complementan sus 184 CV en su imponente motor 2985. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 720.000 km. Hay que remarcar que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: chivatos, inmovilizador, normativa euro, testigo fallo motor, aparcar, volante, que aceite lleva, bollos, que aceite es mejor, pantalla táctil y aire acondicionado entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Lázaro Macazaga Poago
    Responder
    Lázaro Macazaga Poago
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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