
Combustible
Es un vehículo Diesel
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Transmisión
Es un coche Automatico
KM deseados
Menos de 120.000 KM
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2015. Algo amigable con el medio ambiente.
Potencia
El coche tiene 265 CV
Generación
Pertenece a la generación VII (G30/G31)
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Herramientas para tu BMW Serie 5
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2020 VII (G30/G31) 530d 3.0d AUTOMATICO (265 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2020 VII (G30/G31) 530d 3.0d AUTOMATICO (265 CV) Diesel es uno de los modelos de BMW y puesto en el mercado entre 2020 y 2020, es importante resaltar que este coche tiene 6 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene 265 CV en su increible motor 2993. En esta ocasión, el modelo es Diesel con un consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "VII (G30/G31)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-LCK".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta C, Verde".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 120.000 km. Hay que tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pantalla táctil, correa de distribucion, amortiguadores, rotura, que ruedas lleva, filtro del aire, de serie, molduras, filtro antipartículas, junta de culata y concesionario entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2020 VII (G30/G31) 530d 3.0d AUTOMATICO (265 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 SE TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 XDRIVE SE 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |


Buenas prestaciones para su precio.