Motor
Tiene un motor 1998
Generación
Pertenece a la generación VII (G30/G31) Restyling
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Año de fabricación
Se fabricó en 2020
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Transmisión
Es un coche Automatico
Potencia
El coche tiene 184 CV
Medio ambiente
Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2020 VII (G30/G31) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 2020 VII (G30/G31) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 2020 y 2020, este modelo en concreto tiene 6 años. Este vehículo es de tipo Sedan, cuenta con 184 CV en su imponente motor 1998. Es el modelo de BMW Gasolina y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "VII (G30/G31) Restyling".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-LCK".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta C, Verde".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 90.000 km. Es remarcable, que este coche con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos, diagnóstico, que aceite lleva, euro 4, fuga de aceite, de serie, guardapolvos, pinchazo, EGR, sensores y fap entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2020 VII (G30/G31) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Buena relación calidad y precio para ser BMW.