Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2015. Algo amigable con el medio ambiente.
Generación
Pertenece a la generación VII (G30/G31)
Transmisión
Es un coche Automatico
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Combustible
Es un vehículo Diesel
Tipo de coche por edad
8 años. Es un Coche de edad media.
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Año de fabricación
Se fabricó en 2018
Motor
Tiene un motor 1995
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2018 VII (G30/G31) 520d 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2018 VII (G30/G31) 520d 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel es uno de los modelos de BMW y puesto en el mercado entre 2018 y 2018, esta carrocería además tiene 8 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, por si fuera poco, tiene sus 190 CV en un motor 1995. En este caso es el Diesel y destaca por su consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "VII (G30/G31)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 año, además concretamente esta unidad se adquirió el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KMM".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta C, Verde".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 160.000 km. Es remarcable, que este coche con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: amortiguadores, filtro del aceite, parking, palier, tracción, limpiaparabrisas, cierre centralizado, parking, gomas, wifi y palomillas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2018 VII (G30/G31) 520d 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 5 D G30 SE EFFICIENT DYNAMICS 4D
|
102 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
|
108 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
|
109 CO2/KM | 31 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 31 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 M SPORT 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
|
115 CO2/KM | 55 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
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117 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
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118 CO2/KM | 31 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2018 VII (G30/G31) 520d 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel
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