
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
KM deseados
Menos de 180.000 KM
Generación
Pertenece a la generación VII (G30/G31)
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Transmisión
Es un coche Automatico
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Tipo de coche por edad
9 años. Es un Coche de edad media.
Motor
Tiene un motor 1995
Potencia
El coche tiene 190 CV
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Herramientas para tu BMW Serie 5
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2017 VII (G30/G31) 520d 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2017 VII (G30/G31) 520d 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel es un coche fabricado por BMW y comercializado entre 2017 y 2017, es importante resaltar que este coche tiene 9 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene en su haber 190 CV en un interesante motor 1995. Es el modelo de BMW Diesel y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "VII (G30/G31)".
Este modelo es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KBM".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta C, Verde".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 180.000 km. Es destacable, que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: averia, válvula, arrancar, llave, alternador, palomillas, dimensiones, módulo abs, limpiaparabrisas, tracción y filtro del polen entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2017 VII (G30/G31) 520d 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 D G30 SE EFFICIENT DYNAMICS 4D
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102 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
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108 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
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109 CO2/KM | 31 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 31 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 M SPORT 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
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115 CO2/KM | 55 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
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117 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
|
118 CO2/KM | 31 MG/KM |


Me gustan mucho este tipo de BMW.