BMW Serie 5 2016 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2016 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 2016 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 2016 y 2016, este modelo de coche tiene concretamente 9 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 184 CV en el espectacular motor 1997. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JSK".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 135.000 km. Además, contando con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ruedas, extras, euro 1, codificar llave, pierde líquido, pinchazo, bombín, euro 4, arreglar, averia y turbo entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2016 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
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149 CO2/KM | 32 MG/KM |
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
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149 CO2/KM | 32 MG/KM |
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
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157 CO2/KM | 31 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2016 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
Poncio Zulaica Jaimes
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.