BMW Serie 5 2014 Sedan VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Motor
Tiene un motor 1995
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07) Restyling
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel es un coche fabricado por BMW y distribuido entre el año 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 11 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, además tiene 143 CV en su gran motor 1995. Esta variante del modelo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".
El sistema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 220.000 km. Además, contando con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: turbo, velocimetro, sensores, taloneras, diagnóstico, capó, vamos, neumáticos, el coche da tirones, lámparas y bobina entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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114 CO2/KM | 55 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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114 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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119 CO2/KM | 50 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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119 CO2/KM | 169 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
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119 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 EFFICIENT DYNAMICS 4DR
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119 CO2/KM | 169 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
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119 CO2/KM | 50 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE TOURING 5DR
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122 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
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124 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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124 CO2/KM | 55 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel
Ausias Castinger Atrio
10/01/2020 Comentario:Me gustan mucho este tipo de BMW.