Transmisión
Es un coche Manual
Combustible
Es un vehículo Diesel
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
KM deseados
Menos de 240.000 KM
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Motor
Tiene un motor 1995
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07) Restyling
Año de fabricación
Se fabricó en 2014
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel es un coche elaborado por BMW y vendido entre el año 2014 y 2014, este magnífico modelo tiene 12 años. Este coche está clasificado como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 143 CV en su imponente motor 1995. Esta unidad en concreto es Diesel y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".
Este modelo es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HZZ".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Este automóvil con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que aceite es mejor, alternador, repuestos, alarma, suena raro, siniestro, no arranca, bombín, sensores, gasoil y arrancar entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
|
114 CO2/KM | 55 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
|
114 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
|
119 CO2/KM | 50 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
|
119 CO2/KM | 169 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
|
119 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 EFFICIENT DYNAMICS 4DR
|
119 CO2/KM | 169 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
|
119 CO2/KM | 50 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE TOURING 5DR
|
122 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
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124 CO2/KM | 49 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
|
124 CO2/KM | 55 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel
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