BMW Serie 5 2014 Hatchback 5-Puertas VI (F10/F11/F07) Restyling 530d xDrive 3.0d AUTOMATICO (258 CV) 4WD Diesel
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07) Restyling
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 530d xDrive 3.0d AUTOMATICO (258 CV) 4WD Diesel
El BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 530d xDrive 3.0d AUTOMATICO (258 CV) 4WD Diesel es un automóvil de la gama BMW y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 12 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 258 CV en el interior de su motor 2993. En esta ocasión, el modelo es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.68 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HZZ".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: elevalunas eléctrico, diagnóstico, concesionario, cremallera de dirección, alerón, concesionario, tracción, grillos, frenos, cuanto mide y isofix entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 530d xDrive 3.0d AUTOMATICO (258 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
|
124 CO2/KM | 44 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
|
124 CO2/KM | 44 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G31 M SPORT TOURING 5DR AUTO
|
131 CO2/KM | 45 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G31 SE TOURING 5DR AUTO
|
131 CO2/KM | 45 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 39 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 39 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 XDRIVE SE 4DR AUTO
|
138 CO2/KM | 44 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 D XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
|
138 CO2/KM | 44 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
|
139 CO2/KM | 40 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
|
139 CO2/KM | 40 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 530d xDrive 3.0d AUTOMATICO (258 CV) 4WD Diesel
Arnau Vigas Pasamar
10/01/2020 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.