BMW Serie 5 2014 Hatchback 5-Puertas VI (F10/F11/F07) Restyling 530d 3.0d AUTOMATICO (258 CV) Diesel
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Caballos de Potencia
El coche tiene 258 CV
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 530d 3.0d AUTOMATICO (258 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 530d 3.0d AUTOMATICO (258 CV) Diesel es una unidad manufacturada de BMW y puesto en venta públicamente entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 11 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene 258 CV en su gran motor 2993. El coche fabricado por BMW, es el Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.68 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HZZ".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 220.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto mide, filtro antipartículas, cargador, testigo, kilometros reales, salpicadero, impuesto de circulación, fuga de aceite, cambiar una rueda, cierre centralizado y cojinetes entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 530d 3.0d AUTOMATICO (258 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 SE TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 XDRIVE SE 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 530d 3.0d AUTOMATICO (258 CV) Diesel
Abelín Cordadura Pisón
10/01/2020 Comentario:Buenas prestaciones para su precio.