Combustible
Es un vehículo Diesel
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
KM deseados
Menos de 260.000 KM
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Motor
Tiene un motor 1995
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Transmisión
Es un coche Manual
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
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Valor estimado de mercado
—
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Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel es un auto desarrollado por BMW y distribuido entre el año 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, tiene los 184 CV en el motor de 1995. El coche fabricado por BMW, es el Diesel y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".
Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 260.000 km. Este automóvil con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: suena raro, amperios batería, casa oficial, manos libres, filtro del aire, tubo de escape, se enciende luz, volante, cuanto cuesta, repuestos y bollos entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
|
114 CO2/KM | 55 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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114 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
|
119 CO2/KM | 50 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
|
119 CO2/KM | 169 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
|
119 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 EFFICIENT DYNAMICS 4DR
|
119 CO2/KM | 169 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
|
119 CO2/KM | 50 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE TOURING 5DR
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122 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
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124 CO2/KM | 49 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
|
124 CO2/KM | 55 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel
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