Motor
Tiene un motor 1995
KM deseados
Menos de 260.000 KM
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)
Carrocería
Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas
Combustible
Es un vehículo Diesel
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Transmisión
Es un coche Automatico
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, este magnífico modelo tiene 13 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, dispone de 184 CV en un motor 1995. Esta variante del modelo es Diesel e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 260.000 km. Además, contando con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: como tasar el coche, válvula, isofix, antinieblas, luz de airbag, llantas, abs, ruedas, gomas, repuestos y siniestro entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 D G30 SE EFFICIENT DYNAMICS 4D
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102 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
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108 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
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109 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
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114 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
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114 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 M SPORT 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
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114 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
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115 CO2/KM | 55 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
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117 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
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118 CO2/KM | 31 MG/KM |
Un buen BMW, muy fiable.