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BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) ActiveHybrid 3.0hyb AUTOMATICO (340 CV) Hibrido

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Fabricado hace 12 años
BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) ActiveHybrid 3.0hyb AUTOMATICO (340 CV)
  • BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) ActiveHybrid 3.0hyb AUTOMATICO (340 CV)
  • BMW
  • Etiqueta Eco

Generación

Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • Hibrido Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sin especificar Cambio de aceite:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • Etiqueta Eco Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • RWD Conducción:
  • 2013 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 340 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • Sedan Carrocería:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) ActiveHybrid 3.0hyb AUTOMATICO (340 CV) Hibrido

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) ActiveHybrid 3.0hyb AUTOMATICO (340 CV) Hibrido es una unidad manufacturada de BMW y puesto a la venta entre 2013 y 2013, es importante resaltar que este coche tiene 12 años. Este tipo de carrocería es Sedan, cuenta con 340 CV en su gran motor 2979. En esta ocasión, el modelo es Hibrido y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Su transmisión es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HTK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 156.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: como saber los km reales, anticongelante, amperios batería, inmovilizador, válvula, testigo, piezas, calefacción, cojinetes, motor de arranque y fuga de aceite entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) ActiveHybrid 3.0hyb AUTOMATICO (340 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) ActiveHybrid 3.0hyb AUTOMATICO (340 CV) Hibrido

  1. Cosme Delicao Petisme
    Responder
    Cosme Delicao Petisme
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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