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BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

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Fabricado hace 11 años
BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV)
  • BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 4395

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 0.7 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 4395 Motor (Cilindrada):
  • 2013 Año:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 407 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 5 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y distribuido entre el año 2013 y 2013, es importante resaltar que este coche tiene 11 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo acompañan unos 407 CV es su magnífico motor 4395. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.7 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

El sistema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2013. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 165.000 km. Hay que remarcar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro del polen, repuestos, arreglar, casa oficial, guardapolvos, bateria, luz de cruce, tubo de escape, techo solar, volante y asientos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I SE 4DR AUTO
243 CO2/KM 21.9 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

  1. Prospero Reguilón Vizmanos
    Responder
    Prospero Reguilón Vizmanos
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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