BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 528i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina
Tipo de transmisión
Es un coche Automatico
Caballos de Potencia
El coche tiene 245 CV
Motor
Tiene un motor 1997
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 528i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 528i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, por otro lado, este vehículo tiene 12 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo acompañan unos 245 CV en su imponente motor 1997. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".
El sistema de transmisión es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 180.000 km. Es destacable, que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto cuesta, robado, limpieza, reparar, chivatos, caudalímetro, frenos, limpieza, asientos, testigos luminosos y concesionario entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 528i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 528i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina
Roderic Gandul Vivaracho
10/01/2020 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.