Transmisión
Es un coche Automatico
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Motor
Tiene un motor 1997
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
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Valor estimado de mercado
—
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Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 525Li 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 525Li 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo acompañan unos 218 CV en un interesante motor 1997. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, y fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HTK".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta C, Verde".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 195.000 km. Es importante resaltar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: velocimetro, bluetooth, soluciones, cuanto mide, bombilla, techo solar, fap, no arranca, luz de carretera, pierde aceite y luces entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 525Li 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 525Li 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina
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