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BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 11 años
BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 165.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 184 CV

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • 184 CV Potencia:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2013 Año:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, esta estupenda carrocería tiene 11 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, cuenta con 184 CV es su magnífico motor 1997. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HTK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 165.000 km. Hay que remarcar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto vale el seguro, parking, reprogramar, cilindros, golpe, capó, golpe, cuanto cuesta, reparar, no arranca y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

  1. Guido Morcuendez Ornilla
    Responder
    Guido Morcuendez Ornilla
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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