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BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) Restyling 525d 2.0d MANUAL (218 CV) Diesel

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Fabricado hace 12 años
BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) Restyling 525d 2.0d MANUAL (218 CV)
  • BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) Restyling 525d 2.0d MANUAL (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Combustible

Es un vehículo Diesel

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • VI (F10/F11/F07) Restyling Generación:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 218 CV Potencia:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • 2013 Año:
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 525d 2.0d MANUAL (218 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 525d 2.0d MANUAL (218 CV) Diesel es un cooche elaborado por BMW y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, esta estupenda carrocería tiene 12 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, cuenta con 218 CV en su increible motor 1995. Su motor es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: transferencia, taloneras, ventanilla, pantalla táctil, ruedas, alternador, alarma, casa oficial, cuanto cuesta, bobina y ESP entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 525d 2.0d MANUAL (218 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
114 CO2/KM 55 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
114 CO2/KM 49 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
119 CO2/KM 50 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
119 CO2/KM 169 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
119 CO2/KM 49 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 EFFICIENT DYNAMICS 4DR
119 CO2/KM 169 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
119 CO2/KM 50 MG/KM
BMW Serie 5 D F11 SE TOURING 5DR
122 CO2/KM 49 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
124 CO2/KM 49 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
124 CO2/KM 55 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 525d 2.0d MANUAL (218 CV) Diesel

  1. Luigi Ita Rilo
    Responder
    Luigi Ita Rilo
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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