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BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Generación

Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07) Restyling

Motor

Tiene un motor 1997

Caballos de Potencia

El coche tiene 184 CV

9.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, esta estupenda carrocería tiene 12 años. Este tipo de carrocería es Sedan, además tiene 184 CV es su magnífico motor 1997. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HTK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 180.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 4, pantalla táctil, luz de cruce, testigo fallo motor, cerradura, marcha atras, kilometros reales, alternador, silentblock, motor de arranque y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
124 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
129 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
134 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
136 CO2/KM 34 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Abelín Picarzo Jas
    Responder
    Abelín Picarzo Jas
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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