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BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

Fabricado hace 12 años

Motor

Tiene un motor 1995

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca BMW y disponible para su comercialización entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 12 años. Este coche está clasificado como Sedan, además tiene 143 CV en su increible motor 1995. En este caso es el Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HTK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gomas, vibraciones, filtro del polen, euro 3, catalizador, gomas, ruedas, bombín, arrancar, el coche da tirones y luz de airbag entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 D G30 SE EFFICIENT DYNAMICS 4D
102 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
108 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
109 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
114 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
114 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Serie 5 D G30 M SPORT 4DR AUTO
114 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
114 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
115 CO2/KM 55 MG/KM
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
117 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
118 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

  1. Edorta Berbegal Espax
    Responder
    Edorta Berbegal Espax
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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