Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Motor
Tiene un motor 2993
Carrocería
Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas
Año de fabricación
Se fabricó en 2012
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
KM deseados
Menos de 280.000 KM
Tipo de coche por edad
14 años. Es un Coche de edad avanzada.
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)
Combustible
Es un vehículo Diesel
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d AUTOMATICO (258 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d AUTOMATICO (258 CV) Diesel es una unidad manufacturada de BMW y disponible en el mercado entre 2012 y 2012, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 258 CV es su magnífico motor 2993. El coche fabricado por BMW, es el Diesel y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".
Su transmisión es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, además concretamente esta unidad se adquirió el mismo año de su lanzamiento.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HMT".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 280.000 km. Este coche, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: quitar rayón, marcha atras, testigo, bujias, parabrisas, navegador, ruedas, soluciones, gasoil, cargador y que problemas da entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d AUTOMATICO (258 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 SE TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 XDRIVE SE 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |
Buena linea de BMW, recomendable.