Potencia
El coche tiene 245 CV
KM deseados
Menos de 280.000 KM
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Combustible
Es un vehículo Diesel
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Tipo de coche por edad
14 años. Es un Coche de edad avanzada.
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Motor
Tiene un motor 2993
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d AUTOMATICO (245 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d AUTOMATICO (245 CV) Diesel es un vehículo diseñado por BMW y vendido entre el año 2012 y 2012, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, además tiene 245 CV es su magnífico motor 2993. En este caso es el Diesel y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".
Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 año, y fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HMT".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 280.000 km. Este automóvil con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: control de velocidad, luz de posición, distribución, pinzas, piezas, gps, pinzas, junta de culata, suena raro, cambiar una rueda y inmovilizador entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d AUTOMATICO (245 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 SE TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 XDRIVE SE 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |
Me gustan mucho este tipo de BMW.