Combustible
Es un vehículo Diesel
Motor
Tiene un motor 2993
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
KM deseados
Menos de 300.000 KM
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)
Potencia
El coche tiene 258 CV
Transmisión
Es un coche Automatico
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d AUTOMATICO (258 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d AUTOMATICO (258 CV) Diesel es un coche elaborado por BMW y puesto en el mercado entre 2011 y 2011, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, dispone de 258 CV en su imponente motor 2993. Su motor es Diesel e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 año, y esta unidad se compró el mismo año de su lanzamiento.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HGX".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: soluciones, motor de arranque, tacos del motor, cuanto mide, plafón, pintar, molduras, tubo de escape, euro 2, siniestro y parabrisas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d AUTOMATICO (258 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 SE TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 XDRIVE SE 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |
Un diseño de BMW, muy bonito.