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BMW Serie 5 2011 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Serie 5 2011 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 5 2011 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 2996

Caballos de Potencia

El coche tiene 258 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 258 CV Potencia:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 2011 Año:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 2011 y 2011, este magnífico modelo tiene 15 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, además tiene 258 CV es su magnífico motor 2996. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: kilometros reales, tracción, faros xenon, luz de cruce, velocimetro, parabrisas, casa oficial, pierde potencia, juntas, vamos y valor venal entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Naím Capillas Cunchillos
    Responder
    Naím Capillas Cunchillos
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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