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BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

  • Serie 5 Modelo:
  • 2011 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 258 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 258 CV es su magnífico motor 2996. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: EGR, embrague, averia, amortiguadores, cilindros, aire acondicionado, pierde potencia, anticongelante, tracción, frenos y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Jairo Serrablo Travel
    Responder
    Jairo Serrablo Travel
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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