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BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel

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Fabricado hace 15 años
BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d MANUAL (184 CV)
  • BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d MANUAL (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Año de Fabricación

Se fabricó en 2011

Motor

Tiene un motor 1995

  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 184 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2011 Año:
  • Sedan Carrocería:
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel es un coche fabricado por BMW y distribuido entre el año 2011 y 2011, este modelo en concreto tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo acompañan unos 184 CV en el motor de 1995. Estamos ante el modelo Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HGX". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: correa de distribucion, tacos del motor, pierde potencia, wifi, tacos del motor, revisión, cojinetes, fap, arrancar, maletero y freno de mano entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
114 CO2/KM 55 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
114 CO2/KM 49 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
119 CO2/KM 50 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
119 CO2/KM 169 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
119 CO2/KM 49 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 EFFICIENT DYNAMICS 4DR
119 CO2/KM 169 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
119 CO2/KM 50 MG/KM
BMW Serie 5 D F11 SE TOURING 5DR
122 CO2/KM 49 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
124 CO2/KM 49 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
124 CO2/KM 55 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel

  1. Prospero Superregui Rodero
    Responder
    Prospero Superregui Rodero
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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