Motor
Tiene un motor 1995
Año de fabricación
Se fabricó en 2011
Combustible
Es un vehículo Diesel
Tipo de coche por edad
15 años. Es un coche Clásico moderno.
KM deseados
Menos de 300.000 KM
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Potencia
El coche tiene 184 CV
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es un coche fabricado por BMW y puesto en el mercado entre 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 15 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene en su haber 184 CV es su magnífico motor 1995. En este caso es el Diesel y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: guardapolvos, bollos, techo solar, que aceite lleva, mp3, transferencia, pierde potencia, palier, correas, que aceite es mejor y concesionario entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 D G30 SE EFFICIENT DYNAMICS 4D
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102 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
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108 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
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109 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 M SPORT 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
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115 CO2/KM | 55 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
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117 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
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118 CO2/KM | 31 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel
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Un diseño de BMW, muy bonito.