Año de fabricación
Se fabricó en 2011
Tipo de coche por edad
15 años. Es un coche Clásico moderno.
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Transmisión
Es un coche Automatico
Motor
Tiene un motor 4395
Potencia
El coche tiene 407 CV
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)
Medio ambiente
Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y expuesto en el mercado entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, además tiene 407 CV en su imponente motor 4395. Es el modelo de BMW Gasolina y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta C, Verde".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: parachoques, distribución, filtro del aceite, gases, velocimetro, pierde líquido, turbo, de serie, tapicería, filtro del aceite y led entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I SE 4DR AUTO
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243 CO2/KM | 21.9 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina
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