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BMW Serie 5 2011 Hatchback 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

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Fabricado hace 14 años
BMW Serie 5 2011 Hatchback 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV)
  • BMW Serie 5 2011 Hatchback 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Año de Fabricación

Se fabricó en 2011

Consumos

Consumos: 0.7L/100 Km

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 2011 Año:
  • 0.7 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 4395 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 407 CV Potencia:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
9.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y comercializado entre 2011 y 2011, este modelo en concreto tiene 14 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 407 CV en el motor de 4395. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.7 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HGX". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 210.000 km. Es destacable, que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, de serie, inmovilizador, cojinetes, parking, luces, rueda de repuesto, sensores, mp3, parking y led entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I SE 4DR AUTO
243 CO2/KM 21.9 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

  1. Nadir Capacete Yruretagoyena
    Responder
    Nadir Capacete Yruretagoyena
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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