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BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 535i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)

7.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 535i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 535i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 306 CV en un motor 2979. Es el modelo de BMW Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: catalizador, luz de cruce, bobina, palomillas, cilindros, casa oficial, alarma, euro 1, correa de distribucion, bollos y testigo fallo motor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 535i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 535i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

  1. Silvano Bova Yerro
    Responder
    Silvano Bova Yerro
    Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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