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BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 MANUAL (407 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 MANUAL (407 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 MANUAL (407 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Caballos de Potencia

El coche tiene 407 CV

Motor

Tiene un motor 4395

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 5 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 4395 Motor (Cilindrada):
  • 407 CV Potencia:
  • 0.7 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • BMW Marca:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 MANUAL (407 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 MANUAL (407 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 15 años. Este coche está clasificado como Sedan, lo acompañan unos 407 CV en su increible motor 4395. Es el modelo de BMW Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.7 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Su transmisión es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde líquido, filtro del aceite, alerón, bombilla, freno de mano, centralita, fallos comunes, luz de airbag, guardapolvos, frenos y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 MANUAL (407 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 MANUAL (407 CV) Gasolina

  1. Amir Puri Chazarra
    Responder
    Amir Puri Chazarra
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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